莲花的热血与突围:在流量为王的时代「重造」驾控神车
在全球汽车产业愈加同质化的今天,真正具有辨识度的品牌越来越少,而莲花却始终坚持着对独特的「操控基因」的持续「锻造」:莲花以一场名为「注定热血」的发布会,在上海西岸穹顶剧院宣告新款 EMEYA/ELETRE 正式上市,售价分别为 53.8 万元和 55.8 万元
在全球汽车产业愈加同质化的今天,真正具有辨识度的品牌越来越少,而莲花却始终坚持着对独特的「操控基因」的持续「锻造」:莲花以一场名为「注定热血」的发布会,在上海西岸穹顶剧院宣告新款 EMEYA/ELETRE 正式上市,售价分别为 53.8 万元和 55.8 万元
在中国新能源汽车这片竞争白热化的红海之中,这个承载着77年“操控之王”荣耀的英国品牌,在吉利收购后加速电动化转型,试图在智能电动时代续写传奇。
相比之下,莲花汽车选择用“一部莲花车,半部操控史”为核心定位,在如今追求堆砌配置的潮流中,这份对操控基因的坚守,竟然显得有些费力不讨好。
在电动化浪潮席卷全球汽车产业的今天,当众多品牌陷入“冰箱彩电大沙发”的同质化竞争时,拥有77年传奇历史的莲花跑车选择了另一条道路——坚守驾控本质,以数字化赋能传统优势。本次专访莲花科技营销中国及中东亚太区总裁钦培吉先生,深入探讨了这个英国跑车品牌如何在吉利集团